خیلی خوب است ولی بد نیست بدانیم زمانی که آزاد راه و راه آهن شیراز - بوشهر از کازرون کشیده نشود تا تولیدات این منطقه ویژه اقتصادی با سرعت و دقت به سراسر ایران ا و خارج از کشور حمل و نقل شود ، ما نمیتوانیم خوشحال باشیم.


اوج بی تدبیری و ناپختگی است که در کازرون منطقه وِیژه اقتصادی ایجاد کنند ولی راه های ارتباطی مناسبی وجود نداشته باشد که به موقع مواد خام وارد و فرآورده ها خارج شود.


خدمت همشهریان کازرونی عرض کنم که طبق آخرین خبر ها دولت ، زمین های فراشبند را در نقشه علامت گذاری کرده است که راه آهن شیراز -بوشهر از فراشبند عبور نماید و شاخه ایی از این راه آهن نیز از فراشبند به کازرون کشیده شود تا از کازرون به خوزستان برود و شاخه ایی دیگر به عسلویه برود.در آن موقع فراشبند چهاراه راه آهن و قطب ترانزیت کالا جنوب غرب کشور می گردد و کازرون می ماند با شاخه ایی فرعی از این راه آهن.


در زمینه آزاد راه هم مسئولین در نظر داشتند که از شیراز به فراشبند و سپس بوشهر کشیده شود ولی در زمان نماینده ی سابق کازرون، با پیگیری های لازم و حمایت های مردمی، این پروژه به صورت نیمه تعلیق در آمد که اگر به صورت جد پیگیری نشود،نه راه آهن و نه آزاد راه نصیبمان نمیشود.

به نظر بنده ما اگر می خواهیم با منطق و حساب در دولت تدبیر و امید کاری از پیش ببریم،باید از منطقه ی ویژه ی اقتصادی نهایت استفاده را ببریم و بگوییم اگر ما در این منطقه تولیدات زیاد داشته باشیم، آیا نیاز به راه آهن مستقیم نداریم که این تولیدات را سریع و مستقیم به بندر بوشهر برساند؟ و همینطور آزاد راه .

در واقع اگر ما در نقشه موقعیت شهر صدرا شیراز ( ایستگاه راه آهن شیراز) را با کازرون در نظر بگیرم، خیلی نزدیک تر از صدرا به فراشبند است.


تنگر: از یه پیرمردی سوال کردم که چرا 40 سال در بن بست افتادیم و با ناراحتی گفتم پس شما چیکار میکردید که نتونستید راه شیراز- بوشهر راه در دوره ی پهلوی از کازرون رد کنید ،؟؟؟؟ او جواب داد هیچ وقت فکر نمیکردیم اینگونه شود و پیگیر نبودیم و غیره.

عزیزان انسانها مجازند اشتباه کنند ولی اگر یک اشتباه را دوبار تکرار کنند، باید کمی از انها و فهمشان نسبت به زندگی و تاریخ و گذشته شک کرد.

امیدوارم پیگیری ما مستمر و جدی باشد و کوتا و وسیع.